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									JP Friday Flight、１月のタスク - マルチサーバ				            </title>
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            <description>日本語のフォーラムです</description>
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                        <title>JP Friday Flight、１月のタスク</title>
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                        <pubDate>Wed, 07 Jan 2026 04:14:44 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[　１月はスロベニアのNovo-Mesto飛行場を使います。HPによるとR/Wは05/23で1200x50m。吹き流しは図の通り２３側と少し離れた格納庫の近くにあります。タスクを終了して着陸する際には目視で確認下さい。

　さて、今月のタスク、まず注意していただきたいのがR/W近くの空域です。R/W上空はCerklje（ツェルクニェ）空港のTMA空域に入っていて4500FT(...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<p>　１月はスロベニアのNovo-Mesto飛行場を使います。HPによるとR/Wは05/23で1200x50m。吹き流しは図の通り２３側と少し離れた格納庫の近くにあります。タスクを終了して着陸する際には目視で確認下さい。</p>
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<p><br />　さて、今月のタスク、まず注意していただきたいのがR/W近くの空域です。R/W上空はCerklje（ツェルクニェ）空港のTMA空域に入っていて4500FT(1371m)以上に上がってはいけません。そこで、これまでJPFFはAGL1200mとしていたところを空域にかからないようにAGL1150m（MSL1320m)とします。スタート前に高度を稼いだりキープするのはR/W西側の5500FT(1676m)のエリアで飛んでください。</p>
<p>　また、R/W近くはタイミングによっては積雲が見当たらないことがあります。その場合はあまり無理せず、一旦R/Wに着陸してExit→Restartをしてください。そうすれば、また空中のMSL1320mからフライトが始まるのでそのままタスクをスタートすることも可能です。サーバーから退出してしまった場合はサーバーのエントリー時間が過ぎてしまうと再入場できなくなるのですが、R/WからのRestartであればエントリー時間を過ぎてからでも問題ありません。なお、この時に水バラストを放出して着陸した場合にはRestart時に水バラストを積み直すことは出来ないことに留意下さい。<br /><br />　ところで、今回のような平地の地形でもPDAのMap上に道路が記載されていると位置や目的地までの距離を掴みやすくなります。前回もお知らせしましたが、以下のURLからオプションMapをダウンロードして使ってみてください。デフォルトのMapとCondor Clubに掲載されているHBさんのMapに主要道路を追加したものをまとめてあります。データは解凍後にC:¥Condor3¥Landscapes¥Slovenia3¥にコピーして、Flight Planner上のMapを切り替えて使ってください。<br />https://virtualsoaring.club/Slovenia3_Road_Map<br /><br /><br /><br />それでは各週のタスク紹介です。<br />ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー<br /><br />　サーバ名：JP Friday Flight<br />　サーバスタート時間：毎週金曜日　午後9時30分<br />　リフライサーバ：翌土曜日　午前8時30分／午後1時30分スタート<br />　Join Time：20分間 Airborneスタート（1200m AGL）<br /><br />　シーナリー：Slovenia3 (Condor3のデフォルトシーナリーです）<br />　グライダークラス：Standard class（第一週、第三週）、Club Class（第二週、第四週）<br /><br />　主なペナルティ；<br />　Cloud flying　60 p/min<br />　Airspace Entrance　100 p<br />　High start penalty　not started（制限高度以上の場合はタスクスタートとカウントしない）<br />　　（なお、スタート速度制限はありません。）<br />　Low finish penalty　1 p/m（制限高度以下でエリアに入った場合はその時をゴール時間として速度計算し、ペナルティを付加する）<br /><br />ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー<br /><br /><strong>１月９日（金）</strong><br /><br />　グライダークラス：Standard Class<br />　スタート高度：１３００ｍ (MSL)<br />　ゴール高度：３００ｍ (MSL)<br />　タスク距離：１５０．７ｋｍ<br /><br />　風（Base）：２５０°　１５km／h<br />　Thermal Moderate<br /><br />　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは<a href="https://www.condor.club/besttimes/0/?id=27321" target="_blank" rel="noopener">こちら</a></p>
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<p><br /><br />　１月は第二週から始めます。今月の地形は比較的平坦ですがとはいえ、ところどころ凸凹した地形になっていて小さな山がトリガーになっているのか同じところに積雲が出来てくるようです。解説の始めに書いたのですがR/W付近はCerklje（ツェルクニェ）空港のTMA空域に入っているのでR/Wから離れるにつれて高度をとれるようになりますが注意しながら第１レグを進んでください。第二レグではタスクラインが地表からAGLで305mまでの空域があるので気をつけてください。最終レグではまたツェルクニェ空港のTMAに入ってくるのでこれも注意下さい。<br /><br /><br /><strong>１月１６日（金）</strong><br /><br />　グライダークラス：Club Class<br />　スタート高度：１３００ｍ (MSL)<br />　ゴール高度：３００ｍ (MSL)<br />　タスク距離：１３６．６ｋｍ<br /><br />　風（Base）：２１８°　１９km／h<br />　Thermal Moderate<br /><br />　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは<a href="https://www.condor.club/besttimes/0/?id=27322" target="_blank" rel="noopener">こちら</a></p>
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<p><br />　今度はクラブ機で先週と同じように西に飛んで行きます。第二レグは北西に向かうのでさらに西に入って行きます。空域は全周と同じように注意しながら飛んでください。<br /><br /><br /><strong>１月２３日（金）</strong><br /><br />　グライダークラス：Standard Class<br />　スタート高度：１３００ｍ (MSL)<br />　ゴール高度：３００ｍ (MSL)<br />　タスク距離：１６４．７ｋｍ<br /><br />　風（Base）：２１８°　１９km／h<br />　Thermal Moderate<br /><br />　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは<a href="https://www.condor.club/besttimes/0/?id=27323" target="_blank" rel="noopener">こちら</a></p>
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<p><br />　今回は一旦南に下った後に西方向に飛んで行きます。TP1を通過後に第二レグで低い丘を越えるのですが、風上に向かって飛んで行くので十分に高度をもってから出発しないと苦しくなるので注意下さい。<br /><br /><br /><strong>１月３０日（金）</strong><br /><br />　グライダークラス：Club Class<br />　スタート高度：１３００ｍ (MSL)<br />　ゴール高度：３００ｍ (MSL)<br />　タスク距離：１３０．１ｋｍ<br /><br />　風（Base）：３０６°　１８km／h<br />　Thermal Moderate<br /><br />　Condor ClubのFlight Trackアップロードページは<a href="https://www.condor.club/besttimes/0/?id=27324" target="_blank" rel="noopener">こちら</a></p>
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<p><br />　１月最後の金曜日フライトでは北東方向に飛んで行きます。そのため今回はCerklje空港付近のCTR、MTRは解除してあります。ただし、空港上空の4500FTはそのまま残っているのでスタート前の高度稼ぎについては注意下さい。その他の地域については特に問題にはならないと思いますが、ファイナルグライド後半20kmほどは4500FTの空域を通って帰ってくるので注意下さい。<br /><br /></p>
<p>　では、皆さんの参加をお待ちしております。</p>
<p>　Naoki_NT3</p>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://virtualsoaring.club/community/multiplayer/">マルチサーバ</category>                        <dc:creator>Naoki_NT3</dc:creator>
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