風が南東方向から吹いているのでTP2までは特に問題はないと思いますが、第３レグで山越えをして戻ってくるところは少し工夫が必要かもしれません。どの斜面にリッジがあって、どの尾根に積雲が連なっているか、回りを良く見ながら攻めていきましょう。

　なお、空域は一番低いところで8500FT(2591m)。解説図では一通りの制限高度を記載してありますが殆ど問題になるところはないと思います。



２月２７日（金）

　グライダークラス：Club Class
　スタート高度：１８００ｍ (MSL)
　ゴール高度：８００ｍ (MSL)
　タスク距離：１３２．７ｋｍ

　風（Base）：２４８°　７km／h
　Thermal Moderate

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　スタート後の第１レグでは東に山を越えて行きます。TP1に近づいたところで7000FTの空域に入るので注意しましょう。また、TP2の手前で空域は7500FTと少し上りますが、その前に5000FTの空域をかすめて行くのをお忘れなく。TP2は緑のエリアに入るので空域は9500FTに跳ね上がり、以降は特に問題ないと思います。

　第１レグ方向は積雲に恵まれそうですが、それ以降はどうなっているでしょうか。空域と合わせて注意しながら進んでください。最後のレグは風上に向かいます。いつもより風速が弱めですが、今回は足の遅いクラブクラス。エナジーラインを良く読んで帰ってきてください。

　Naoki_NT3

　ところで、この飛行場ですがすぐ北側にF1レースが行われるRed Bull Ringサーキットがあります。コースの坂道は再現できていないのですが、オブジェクトは結構作り込まれていておなじみのRed Bullのモニュメントが置いてあったりします。第一週のタスクでは風向きがちょうどよくて慎重に下りればこのモニュメントの近くに着陸することが可能です。タスクは4回あるので風向きの良い時にアウトランディングの練習をしてみてはいかがでしょうか。

それでは前半２回のタスク紹介です。
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　サーバ名：JP Friday Flight
　サーバスタート時間：毎週金曜日　午後9時30分
　リフライサーバ：翌土曜日　午前8時30分／午後1時30分スタート
　Join Time：20分間 Airborneスタート（1200m AGL）

　シーナリー：Slovenia3 (Condor3のデフォルトシーナリーです）
　グライダークラス：Standard class（第一週、第三週）、Club Class（第二週、第四週）

　主なペナルティ；
　Cloud flying　60 p/min
　Airspace Entrance　100 p
　High start penalty　not started（制限高度以上の場合はタスクスタートとカウントしない）
　　（なお、スタート速度制限はありません。）
　Low finish penalty　1 p/m（制限高度以下でエリアに入った場合はその時をゴール時間として速度計算し、ペナルティを付加する）

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２月６日（金）

　グライダークラス：Standard Class
　スタート高度：１８００ｍ (MSL)
　ゴール高度：８００ｍ (MSL)
　タスク距離：１５０．６ｋｍ

　風（Base）：２１８°　１９km／h
　Thermal Moderate

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　２月最初のタスクはFAI vSPGの第３戦で使われたタスクに前半そっくりに作ってみました。TP1に向けて真っすぐ飛べないのでどこまで回り道をするのか。また、TP1は7500FT(2286m)と雲底よりも低い高度に空域が設定されています。第二レグで山に入って行くので手前でしっかり高度をとってからTP1をクリアーしたいところですが、うっかりとこの空域に入ってしまわないよう注意してください。また、TP2の直後にもAigenの軍用飛行空域が地上から5000FT(1524m)まであるので要注意です。


２月１３日（金）

　グライダークラス：Club Class
　スタート高度：１８００ｍ (MSL)
　ゴール高度：８００ｍ (MSL)
　タスク距離：１４６．７ｋｍ

　風（Base）：２９９°　１８km／h
　Thermal Moderate

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　今度はクラブ機で南に下って行きます。空域は細かく分かれていて7500FT(2286m)、6500FT(1981m)の所は注意が必要です。TP2のDiex Churchは標高1154m、この場所の空域は1981mなので空域違反の無いよう注意して通過してください。

　では、皆さんの参加をお待ちしております。

　Naoki_NT3