フライトを始める時はかなり高い高度から始まるのでそれほど無理にサーマルを探さなくても大丈夫だと思います。さて、前半は順調に飛べると思いますが、課題はTP3の攻略。平地にはあまり積雲が出てこないので、ちょうどタスクラインがクロスした辺りから一気にTP3を目指さないといけません。しかしTP3の標高は1182mもあるので注意。山の上の積雲に届かないと一旦平地に下りるしかないのですが平地には殆ど積雲がないのでかなり苦しくなります。

　空域についてはほとんどのエリアが7500FT（2286m）まで上れるので問題はないと思いますが、TP1の東には1000FTの空域があるので注意ください。



３月２７日（金）

　グライダークラス：Club Class
　スタート高度：１８００ｍ (MSL)
　ゴール高度：８００ｍ (MSL)
　タスク距離：１３２．５ｋｍ

　風（Base）：１７８°　１４km／h
　Thermal Moderate

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　サーマル条件はModerateですが結構活きの良いサーマルがあって楽しめます。ただ、第１レグ上の後半でTP1に向かってすぐ東側に4500FT（1372m）の空域があって、ちょうどその境目にクラウドストリートが出来ています。今回はクラブ機なので旋回半径が狭いので積雲の端のほうを使って何とか空域違反をせずに高度を稼いでください。サーマリング中に空域違反をすると進入する毎に100ポイントなので、何回も出たり入ったりすると大きな減点になります。要注意です。

　続く第二レグも高い山を越えて行くのでスタート時に高度が必要です。狙い目としてはタスクラインの南側と北側にそれぞれ風力発電のタービンが並んでいる斜面を目指すのでしょうか。それぞれ一長一短がありそうなので上空で判断してから向かってください。

　やっと山を越えたら最終レグは50km以上あるのでクラブ機にとってはかなり長いレグに思うかもしれませんが、山の上に大きなクラウドストリートが出来ているのでうまく使えばどんどん進めます。ただ、ゴール直前に壁が控えているので注意。風下から壁を越えていくのでギリギリを狙うときついかも。また、マップをよく見るとこの壁は2列あることに注意ください。

　Naoki_NT3

３月１３日（金）

　グライダークラス：Club Class
　スタート高度：１８００ｍ (MSL)
　ゴール高度：８００ｍ (MSL)
　タスク距離：１４１．５ｋｍ

　風（Base）：２２６°　１９km／h
　Thermal Moderate

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　これまで秋冬のタスクは実際の日付と半年遅れの日付で作っていたのですが、どうも9月の設定だとこの滑空場付近にはサーマルが出来てくれないので6月の設定にしてみました。スタートはR/Wから東にかなり離れた地点で高度を保ちやすいように積雲が多くできるWeather Zoneを作ってあります。時間ギリギリに入った場合はそのままゆっくりスタートラインに向かえば余裕でスタート高度の1500mでたどり着ける高度になっています。

　さて、肝心のタスクですが、いつものようにスタート直後の積雲がちょっと離れているのでスピードの出しすぎに注意ください。南西の風ですので山の南斜面には割と強いサーマルがありますが、平地に入ると穏やかなサーマルになります。TP1からTP2まではその辺りを勘案しながらコース取りをしてください。

　空域に関しては殆ど問題にならないと思いますが、TP2のすぐ東側に5500FT(1676m)の空域があります。この空域はTP2のシリンダーの東はしに食い込んでいてそのままタスクラインに添った範囲になっています。ここはもうファイナルグライドなのですぐに問題にならない高度になると思いますが、TP2を回る時に警告がでると思いますので注意ください。

ーーーーGoogle翻訳ーーーー
地形の変化に富んだ地形のため、晴れた日には強い上昇気流が発生し、午前9時から午後6時まで続きます。上昇気流の連絡路はQFE250mの高さにあります。上昇気流のある日には、谷間を南方向に0.5～1.5m/sの風速で吹き抜けます。南風の日は、風向は330°です。南西風の場合、地上の風は高度100mまで南方向に曲がります。そのため、滑走路進入端（方向33）から700mの距離では、高度150m以上では中程度の乱気流が発生し、高度150m以下ではローターが回転する強い乱気流が発生します。したがって、このような状況では航空機の着陸は推奨されません。南風の場合、風は150°の方向から地上に吹き付けます。これは最も一般的な風向で、風速は2～5m/sです。霧が発生することは非常にまれですが、発生する場合は通常、より広い範囲に広がります。年間を通して、最も一般的な雲量はCuで、雲底は700～2500QFEです。前線や局地的な嵐は、ほとんどの場合、北西から発生します。局地的な嵐は、春に多く発生します。冬季の積雪の厚さは通常20～30cmです。
ーーーー翻訳終わりーーーーー


　それでは取り急ぎ第一週のタスク紹介です。
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　サーバ名：JP Friday Flight
　サーバスタート時間：毎週金曜日　午後9時30分
　リフライサーバ：翌土曜日　午前8時30分／午後1時30分スタート
　Join Time：20分間 Airborneスタート（1200m AGL）

　シーナリー：Slovenia3 (Condor3のデフォルトシーナリーです）
　グライダークラス：Standard class（第一週、第三週）、Club Class（第二週、第四週）

　主なペナルティ；
　Cloud flying　60 p/min
　Airspace Entrance　100 p
　High start penalty　not started（制限高度以上の場合はタスクスタートとカウントしない）
　　（なお、スタート速度制限はありません。）
　Low finish penalty　1 p/m（制限高度以下でエリアに入った場合はその時をゴール時間として速度計算し、ペナルティを付加する）

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３月６日（金）

　グライダークラス：Standard Class
　スタート高度：１５００ｍ (MSL)
　ゴール高度：５００ｍ (MSL)
　タスク距離：１６０．６ｋｍ

　風（Base）：２３９°　１５km／h
　Thermal Moderate

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　第一週では南北に飛んできます。空域はあまり問題にならないと思いますが、スタート直後に西側に5500FT(1676m)の空域があって、タスクラインがその横を通っています。TP2もすぐ東側が3500FT(1067m)の空域なので注意が必要です。またTP3は6500FT(1981m)の空域内、微妙なところだと思いますが注意してください。
　なお、先の解説で現実世界では南西の風の時は着陸がむつかしいとあるのですが、このタスクを作ったあとにこの情報を見つけました。まぁなんとか下りてこられそうなので慎重にRW33に着陸してください。

　それでは第二週以降はまた後ほど

　Naoki_NT3