６月はSlovenia3マップの北西部にあるZell am See飛行場を起点とします。ここはオーストリア西部のザルツブルグ州にあって風光明媚なツェラー湖の近くで、観光飛行や山岳飛行が楽しめる航空スポーツにとっても賑やかなところのようです。
ここは、つい先日公開されたニュージーランドのTimさんのYoutube動画「Pure Glide」で取り上げられたパラグライダーと軽飛行機の空中衝突の事故の舞台になった場所でもありました。
さて、この飛行場は３本の滑走路があり、660mの舗装滑走路に加えて、Centerに620mのグラス滑走路、Leftに300mのグラス滑走路となっています。Condorでは飛行機曳航は舗装滑走路から曳航しますが、短いほうのLeftにCondorの着陸帯のマーキングが書かれています。JPFFは空中スタートですが、着陸時には特に指定をしていないのでお好きなR/Wに着陸ください。ただし、Leftは短いのでちゃんと着陸しないとオーバーランしてしまうので注意してください。
ここからのタスクで問題となる空域はLOWS（Salzburg空港）のTMA（Terminal Control Area）、南北に帯のようになっていて北に行くほど低くなっています。早速、第一週のタスクでは注意が必要ですので出発前のチェックをお忘れなく
なお、出発点のZell am See飛行場のコードはLOWZ、上記のLOWSと紛らわしくてしばらく私は混乱していました。
さて、それでは前半戦のタスク紹介です。
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サーバ名：JP Friday Flight
サーバスタート時間：毎週金曜日 午後9時30分
リフライサーバ：翌土曜日 午前8時30分／午後1時30分スタート
Join Time：20分間 Airborneスタート（1200m AGL）
シーナリー：Slovenia3 (Condor3のデフォルトシーナリーです）
グライダークラス：Club Class（第一週、第三週）、Standard class（第二週、第四週）
主なペナルティ；
Cloud flying 60 p/min
Airspace Entrance 100 p
High start penalty not started（制限高度以上の場合はタスクスタートとカウントしない）
（なお、スタート速度制限はありません。）
Low finish penalty 1 p/m（制限高度以下でエリアに入った場合はその時をゴール時間として速度計算し、ペナルティを付加する）
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６月５日（金）
グライダークラス：Club Class
スタート高度：１９００ｍ (MSL)
ゴール高度：９００ｍ (MSL)
タスク距離：１３８．５ｋｍ
風（Base）：１４１° ２０km／h
Thermal Moderate
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第一週では北に飛んで山を辿っていくタスク、スタート前の高度稼ぎは南東の風なので北西の尾根に向かってゆるゆると飛んでいくと徐々に斜面風が出てくるので慎重に雲の下にはいるようにしてください。一回上ってしまえば後はバリバリ飛んでいけると思います。
なお、解説の最初にあげたように第三レグ後半にLOWSの空域を横切っていきます。タスクライン上の所は問題ないと思いますが、その北側に行くと空域が低くなるので第三レグ前半の台地を北側に迂回していく作戦の人は空域に十分注意してください。谷間に落ち込むと上ってこれなくなるので台地を越えていくのがむしろ安全策かもしれません。
６月１２日（金）
グライダークラス： Standard
スタート高度：１９００ｍ (MSL)
ゴール高度：９００ｍ (MSL)
タスク距離：１５４．８ｋｍ
風（Base）：３１６° １７km／h
Thermal Moderate
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第二週はスタンダード機で南の山に入って行きます。スタート前は振り返って南の山に取りつかなくても東北の方向にある尾根がちょうど風に正対していて、湖を抜けてくる風が当たっています。スピードを調整しながらうまく積雲の下に入り込んでください。
今回はタスクラインで囲まれた部分にWeather Zoneがあって雷雨が発生しているので注意。迂回経路を探していてうっかり入り込まないようにしてください。
Condorでヨーロッパ地形を飛んでいる時はいつも注意しないといけないのですが、谷間に落ち込んでしまうとはい上がってこれなくなります。特に今回はその傾向が強いので、次のサーマル／積雲に向かう時の巡航スピードは目標地点への見下げ角の変化を感じながら調整していきましょう。
それでは後半のタスク紹介はまた後ほど。
Naoki_NT3
６月第三週のタスク紹介です。先にタスクセッターの募集をしたところ、いつも参加してくれているNGSさんが名乗りを挙げてくれて、今回はNGSさんが作ってくれました。タスクセッターが変わるとまた雰囲気の変わったタスクを楽しめると思います。私もこれから皆さんと一緒に新鮮な気持ちでタスクを楽しめそうです。
６月１９日（金）
グライダークラス：Club Class
スタート高度：１９００ｍ (MSL)
ゴール高度：９００ｍ (MSL)
タスク距離：１３０．７ｋｍ
風（Base）：１６６° ２１km／h
Thermal Moderate
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第三週は風が21kmといつもよりも強めなのでリッジ風が期待できます。第１レグはそのままリッジに沿ってTP1に向かうのですが、一気に上ってから進むのか、それともリッジを使いながら前へ前へと進んでいくのか、どちらがスピードが速くなるでしょうか。雲の吸い上げとリッジ風のどちらが強いでしょうか。
TP2からTP3に向けては山を越えていくことになります。風と地形を考えながら沈下の少ないラインを辿ってください。
Naoki_NT3
6月最後のタスク紹介です。
６月２７日（金）
グライダークラス：Standard Class
スタート高度：１９００ｍ (MSL)
ゴール高度：９００ｍ (MSL)
タスク距離：１７０．４ｋｍ
風（Base）：３４２° １９km／h
Thermal Moderate
風（Wather Zone）：３６° ２１km／h
Thermal Strong
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６月のタスクではスタートR/W付近にサーマルが出来ないので最後の週はAirstartの高度をAGL1500mにしました。これでスタートは大丈夫だと思いますが、スタート直後に隣の尾根にたどり着くまでに結構な沈下があるので注意してください。
今回は北風のリッジ期待ですが、日射が当たっているのはリーサイドの南斜面。積雲の出来る位置を見るとやはり微妙な位置に出来ています。サーマルはリッジを乗り越えた南側、リーサイド側に出来ていると、リッジ期待で低い高度で尾根に取りついても全く斜面風が見当たらないという厳しいことになるので高度管理に注意、今回のタスクでは各レグで山越えの機会が多いのでキープハイで谷に落ち込まないように注意しましょう。
なお、第二レグの途中では風向きが少し変わると同時にサーマルが強くなる予報ですが、どうやらブルーな条件になる模様。まぁブルーとはいってもうっすらと雲が出来ていることがあるので回りを良く見て飛びましょう。もしかしたら風がぶつかっているところにはコンバージョンが出来ているかもというところです。
空域についてはタスクラインにかかるところは解除してあるので特に問題はないと思います。