８月は久しぶりにUnited Kingdom3を飛びます。さらに、今回はいつもと違ってAllクラスで水バラスト無制限とします。Allクラスなのでハンデキャップ付きで順位がつきますが、いつものように15mクラス以上の機体を想定してタスク距離を170km程度でタスク設定しますのでご了承ください。
お好きな機体で出場してよいのですが、Club Class以下のハンデ係数の小さな機体を使う場合はいつものタスクよりも長時間フライトになることを想定ください。ちなみにAllクラスの時はClub機でも水バラストを搭載することが出来ます。
なお、今回使うUK3のデフォルトのマップは薄い黄色のマップなのでCondor Flight Computerを使っている方はフライト中にPDA画面で自分の機体が白く表示されるため非常に見にくくなってしまいます。そのためFlight Planner画面でマップを他のマップに切り替えておくことをお奨めします。ちなみに以下のタスク紹介で掲載しているマップはUK-StreetMapです。
それでは、早速タスク紹介です。
ーーーーーーーーーーーーーーー
サーバ名：JP Saturday Flight
サーバスタート時間：毎週金曜日 午後9時
リフライサーバ：翌日曜日 午前8時30分／午後1時30分スタート
Join Time：20分間 Airtowスタート（700m AGL）
シーナリー：United Kingdom3（Condor Clubのページ）
グライダークラス：All (翼面荷重制限なし、スタートスピード170km/h以下、Bug Wiper使用可）
主なペナルティ；
Cloud flying 60 p/min
Airspace Entrance 100 p
High start penalty not started（制限高度以上の場合はタスクスタートとカウントしない）
Start speed penalty 1p/km/h（速度制限を超えてもスタート可、リスタートでペナルティはリセット）
Low finish penalty 1 p/m（制限高度以下でエリアに入った場合はその時をゴール時間として速度計算し、ペナルティを課される）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
８月１日（土）
グライダークラス：All
スタート高度：１１００ｍ (MSL)
ゴール高度：１００ｍ (MSL)
タスク距離：１６４．９ｋｍ
風（Base）：２１９° １７km／h
Thermal Moderate
Condor ClubのFlight Trackアップロードページはこちら
第一週はRingmer飛行場から164.9kmの三角タスク。大きな積雲がそこかしこに出ていますが＋はそれほど強くはないです。空域は頭を押さえられるところは解除してあるので地上からの空域だけですが、タスクラインからは少し離れているので問題はないと思います。
８月８日（土）
グライダークラス：All
スタート高度：１４００ｍ (MSL)
ゴール高度：４００ｍ (MSL)
タスク距離：１６７．８ｋｍ
風：３０１° １７km／h
Thermal Strong
（Weather ZoneはThermalの設定のみModerate、風向風速などその他の条件はBase条件と同じです。）
Condor ClubのFlight Trackアップロードページはこちら
第二週はBrent Tor飛行場から。Base条件はStrongですが、TP2の回りの広い範囲はModerateと条件が少し悪くなっています。サーマルの強度のばらつきも結構高いみたいなので注意。空域で問題になるところはありません。
では、後半のタスク紹介はまた後ほど。
Naoki_NT3
８月後半のタスク紹介です。
８月１５日（土）
グライダークラス：All
スタート高度：１４００ｍ (MSL)
ゴール高度：４００ｍ (MSL)
タスク距離：１６０．４ｋｍ
風（Base）：３１７° １９km／h
Thermal Moderate
Condor ClubのFlight Trackアップロードページはこちら
第三週はWalesのThigos airstripから１６０．４kmのタスク。Task Planner画面では平坦な土地のように見えますが、意外と凸凹した丘陵地帯の丘の上にあるR/Wからスタートです。少し高度をとると海も見えてなかなか面白い感じの地形を飛んでいきます。
なお、第三レグのタスクライン前半はすぐ南に5500FTの空域があるので注意してください。その他の空域は十分高いので問題ありません。
８月２２日（土）
グライダークラス：All
スタート高度：１５００ｍ (MSL)
ゴール高度：５００ｍ (MSL)
タスク距離：１５１．９ｋｍ
風（Base）：２２４° ２０km／h
Thermal Strong
Condor ClubのFlight Trackアップロードページはこちら
第四週は北部のLattriggから151.9kmのタスク。今回もR/Wが丘の上にあるのですが、どうやらこのR/WはLandscapeの作者が創作したR/Wの模様です。そのためちょっと変な作りになっていて、曳航開始時に吹き流しが機体右後方にあるので風向は振り向いて確認してください。さらに曳航はR/Wの途中から始まるので十分に速度が上がらないまま丘の向こうに飛び出していくのでちょっとドキドキです。
さて、今回はサーマル設定Strongですが、積雲の間隔がすこし広いので高度管理に注意ください。空域についてはどこも十分に高いので問題ありません。
８月２９日（土）
グライダークラス：All
スタート高度：１２００ｍ (MSL)
ゴール高度：２００ｍ (MSL)
タスク距離：１６５．８ｋｍ
風（Base）：２９８° １９km／h
Thermal Moderate
Condor ClubのFlight Trackアップロードページはこちら
８月最後のフライトはWales北部のLleweni Parc Airfieldからの154.9kmのタスク。ここLleweni ParcはDenbigh Glidingの滑走路でサーマル／リッジ／ウェーブなんでもありで楽しめるそうです。
R/Wはそれほど短くはないのですが、曳航開始地点が比較的R/Wの中程に設定されているので離陸に十分にR/W長を使えずにR/Wのすぐ先の木の上すれすれに曳航機が飛んでいきます。フルバラストで重たくなっているLS5-24やASG32Miだとかなり厳しい状況ですが微妙なスティックワークで木々に引っかからないよう注意して離陸してください。本来は離陸直後にグライダーが曳航機より高くなることは絶対にやってはいけないこと、実機グライダーパイロットの方におしかりを受けそうなタスク設定になってしまったことご容赦ください。
なお、第１レグ真ん中辺りでタスクラインが5500FTの空域をかすめているので注意してください。その後は空域は十分に高いので問題ありません。
では、皆さんの参加をお待ちしております。
Naoki_NT3