今月のタスクは“アドベンチャーシリーズ”第一段、シーナリーにはEverest2を使います。
ネパールという国は面白いところで海抜０ｍあたりからエベレストの山頂までとんでもない高度差を持った国です。
実はタスクセッターから言わせてもらうと、高度があまりに高いとちょっとレースのできる気象条件を作るのが難しいんですね。Condorの気象設定のWaveの項目の風速は海抜5,000mの風速なので標高5,000m以上はそちらに引っ張られてしまいます。他にも積雲のでき方が普通のシーナリーとは異なるので高高度ではサーマルタスクは作りにくい感じがします。そのためタスク確認には少し時間がかかってしまっているのでタスクは徐々に紹介していきたいと思います。どうぞよろしくお願いします。
さて、第一週はまずは一番低いところから始めます。TP1は少し山に上がっていきますが、あとはほぼ平地のサーマルタスクです。
【第一週 9月3日】
サーバスタート：21:00 エントリー時間：20分
シーナリー：Everest2 グライダークラス：18m
スタート高度：1,200m タスク距離：199km
左回りの三角でTP1は少し山地に入ります。TP1は微妙に裏側に入るので事前の調査をしっかりどうぞ。
では、皆さんの参加をお待ちしております。
次回、第二周はいよいよエベレスト登山をします。請うご期待。
さて、アドベンチャーシリーズ 第二週はエベレスト登山。スタート高度2200mからエベレスト頂上を目指します。
【第二週 9月10日】
サーバスタート：21:00 エントリー時間：20分
シーナリー：Everest2 グライダークラス：18m
スタート高度：2,200m タスク距離：134km
むこうの奥に見える一番高い山がエベレスト山です。スタート地点からそれほど距離はありませんが斜面風を使って6,000mも上がっていくので登りの渋滞にご注意。
そして登りはよいよい帰りは怖い。エベレスト山からの下りはVne超過に注意。高度8000mでは指示大気速度200km/hでもあっという間にフラッター、空中分解です。
遅くなりましたが、第３週のタスク紹介です。
世界で最も危険な空港の一つにあげられるテンジン・ヒラリー空港、CondorではLuklaと標記されている空港を出発・ゴールとします。
【第三週 9月17日】
サーバスタート：21:00 エントリー時間：20分
シーナリー：Everest2 グライダークラス：18m
スタート高度：4,000m タスク距離：159km
Condor Clubのタスクページはこちら
Condorのグライダー離着陸場はその仕様から水平面の滑走路しか作れない（ので、残念ながら斜めになった滑走路を再現できていません。離陸については正対風で谷に向かって離陸するように設定しましたが、なんとか背風で着陸できるように風を弱めに設定しましたが、よく考えると正対風をかなり強くすればムリムリ正対風でも着陸できるようになったかなと思います。
低高度での風速がそれほど強くないのでリッジは低い高度ではあまり強くでてきません。早めにウェーブ高度に到達してそのままウェーブ高度を維持することができれば良いのですが、一旦高度が下がると高度をあげるのにちょっと手間取るかもしれません。あらかじめ地形を十分に検討の上フライトください。
ちょっと距離は短いですが山登りに時間がかかるかも。TP2は7,000m越えです。先週のEverest登山編で山に激突してしまった方、Vne越えで砕け散ってしまった方、今回も十分ご注意ください。
今月最後、アドベンチャーシリーズ第四週のフライトです。リハビリもかねて高度をちょっと下げて比較的オーソドックスなタスクにまとめてみました。こうやって低いほうの山を飛んでみるとネパールの山並みは日本の山並みに似ているなぁと思ったりします。
【第四週 9月24日】
サーバスタート：21:00 エントリー時間：20分
シーナリー：Everest2 グライダークラス：18m
スタート高度：1,200m タスク距離：197km
Condor Clubのタスクページはこちら
Thermal強度はweakですが、Variationを最強にしてあります。ちょっと試してみたところ2m/sくらいでていたのですが、さてどの程度のばらつきが出てくるでしょうか。他機の状況がちょっと気になるタスクになっているといいなと思っています。
それからこれまでよりも低いといってもTP1は3000m越え、雲よりも高いところにあるので道中尾根を越えていく時には雲が邪魔になることもあると思います。タスクスピードを上げるには多少の運も必要かも？
今週は連休の真っ最中ですが天気悪そうなので参加者多いかな？少ないかな？
↑TP1に向かう尾根
↑雲中飛行を避けながらも微妙なプラスを求めて雲の縁を飛ぶ
