通知
すべてクリア
Topic starter
KGC Week4はPDAを使わず地文航法で飛ばないといけないno PDAタスクなので、予習で飛んでみました。
30分×2本の動画なので、早回しでどうぞ
TP1武甲山は、1300mの比較的高い山で、山頂の採石場が白く、すぐ北に秩父市の平地が広がっているので、スタートしたらコンパスで大まかな方向を決めて山に向かい、あとは平地のすぐ隣にある山頂の白い山に向かえば何とかなりそう。
TP2入間基地は30kmと近いので、コンパスでとんでもそれほど大きくは外さないと思われます。5km北西にある川越狭山工業団地が白く光っているので、目標になります。
分かりにくいのが関宿に向かうLeg3。荒川を越えた少し先の新幹線分岐で大まかな位置を確認して、その先で左方向に渡瀬遊水池が見えてくるので、利根川-渡瀬川の合流点、その下流にある利根川-江戸川分岐点と、川間のゴルフ場を探しながら。地形が頭に入っていないと探しにくいかも。
最後は利根川、渡瀬遊水池を右に見ながら、先の方で光っている利根川を目指しながらファイナル。
とは言え、雲を追いながらナビゲーションできるかというと、ちと不安。
投稿済 : 19/02/2022 7:08 pm
遅くなりましたが324さん、予習動画の投稿有り難うございました。
主催者としてはもっと日本のno PDAタスクを増やしていきたくて、こんな目印の作り方をみんなで作っていくことを期待しています。
以下の画像はTP2の入間基地から7km程のところのタスクライン上の様子。高速道路と伊佐沼、特徴的な形をした川越グリーンパークの位置関係を捉えることができたら自機の位置が分かるのではないかと思います。
Japan-Eastでは河川、湖沼には水面テクスチャーをいれてあるので割と遠くからも形が分かるようになっています。また、高速道路はやっぱり大きくて分かりやすく、インターチェンジの形は特徴的なので上空からも見易くて位置を特定しやすいと思います。一方、鉄道や一般道は区別がつきにくくて難しいです。でも新幹線くらいは分かるかなぁというところ。大きな駅があるとこれが鉄道なんだと分かったりします。他には日本だと各地に大きなスタジアムがあったり、丘陵地帯になるとゴルフ場も目立ってきますね。
先の画像はCondorでJapan-Eastフライトでスクリーンショットを撮ったものですが、Google Earthにタスクラインを引いて考えてみてもよいと思います。本当に必要になるのはタスクライン上よりも、ちょっと風下側に外れてしまったところかなぁと思ったりもします。
皆さんだったらどんなところを目印にしますか?みんなで画像をアップしていくと楽しくなると思うのでこのスレッドをもっと盛り上げませんか?皆さんよろしく 😉
投稿済 : 01/03/2022 12:04 am