Condorのバージョンが3.0.9に更新されて、また「Out of memory」の画面と対面する機会が増えました。 今回は、一定時間以上タスクが進んだ(ゲーム開始から１時間半～２時間程度)状態になったら出る傾向で、丁度ゴールまでファイナルグライド開始したら、ゲームが止まってしまう事が過去５度...

CondorUTill のページで「Throttle Quadrant」用ノッチ付きフラップ定規のShark304ESに対応した３Dデータが配布されていますが、ノッチの溝の幅が以前と比べて広く設定されています。 そこで、これまで作られた他機の分と同じ幅にノッチ溝の幅を調整したものを作りました。 ...

2025年11月に新規機体が発売されたのにあわせて、各種有用なツールを配布されているCondorUTill のページで「Throttle Quadrant」用ノッチ付きフラップ定規のShark304ESに対応した３Dデータが配布されました。 急ぎこれをベースとした鏡像版を作成しました。 ...

  LX9070への高解像度NZマップ導入は以下の通り   ・まずLxnavの公式HPから「Downloads」＞「Maps」を選択。   ・次に今回目的のNew ZeaLandの右側にあるダウンロードアイコンを選択し、 　当該ファイルをCo...

過日、Arcusでのタスクフライトで、サーマル旋回時に＋２のフラップ位置に切り替えたら、Lフラップ位置との閾値に近すぎて「ガチャガチャ」と頻繁にフラップが切り替わってしまう状況を何度か経験しました。 不満に気づいたので、修正版をこちらに添付します。万が一、同様の不満をお持ちの方がいらっしゃいまし...

過日、Lxnavのプロファイルを眺めていて気になった表示画面がありましたので、こちらで紹介します。 Shaber Jonathan さん作の「ASG29 OK LX9070 29Es010 profile」というファイルですが、タスクモードの最終ページにASG29-Esの運用限界などを...

少し時間かかりましたが、今まで操作設定してたフラップ軸が一致しないため利用を諦めていた方むけに 今回紹介した今までのノッチ付きフラップ用定規の鏡像セットを作成しました（鏡像にしても上部の文字が読めるよう修正した）。 上記ファイルを解凍いただければ確認できると思いますが、元ファイルの鏡像全...

夏休みの自由研究的な何か： このノッチ付きフラップ定規の「機種名」を無くして「100％」の位置で1ノッチ、「0％」で1ノッチの定規を作れたらダイブブレーキ軸にも利用できないだろうか？ そうすれば1ノッチを「ダイブブレーキロック機構」の疑似的な感触として利用できるんじゃないかな？ なんて安...

早速、小改修の追加です。 今回のノッチが刻まれたプレートをセットする基台の外側下の角が、角ばったままで設計してあり、当たると痛い。 （製図の授業で散々「小さくていいから人が触れる箇所の角は必ず丸めなさい」って習ったなぁ…） そこで慌てて角を丸くするように操作慣れないCADソフトを使っ...

FAI vSGPアジア予選5戦で改修品を装備してフライトしました。全く問題なし。気持ちよくフラップポジションを「カチカチ」と選択変更できました。 JS3は十分なフライト時間をかけて試用出来ましたが、他の機体はまだ数分程度しか試用していません。他の機体用でも不満のあるところが出るかもしれま...

「JS3」でFAI vSGPアジア予選を何度か飛んで、実際にちょっとドタバタした状況で使ってみると不満が出てしまった。 フラップ２のノッチ位置がフラップ１との切替境界に近すぎる。お陰でフライト中に何度も「ガチャガチャ（境界に触れてけたたましくフラップが１，２と切り替わる）」言わせてしまうことが多...

追記：米国キュムラスソアリングのページでDVD販売されていました。SALEのページにあるようです(2025/07/21現在)。入手されたい方はお早めにどうぞ。